今日，一场特别的启动仪式在深圳希尔顿酒店进行，50对来自一线岗位的快递员新人牵手入场，在甜蜜温馨的氛围中，宣告德邦新一年快递小哥集体婚礼即将于巴厘岛开启。

德邦集体婚礼仪式将在巴厘岛最独特的宴会场地PURI BAGAWAN塔曼举行，那里拥有360度海洋景观，也是多位明星的婚礼举办场地；入住的穆丽雅度假村则是当地最奢华的国际六星级酒店；新人们还将享受假期，打卡巴厘岛的乌鲁瓦图情人崖、神鹰广场、乌布皇宫、海神庙等知名景点，参观充满印尼特色的民俗表演，以及乘船出海……从这些高规格配置和细心筹划来看，这将会是一场浪漫甜蜜之旅。

放眼各大行业各大企业，如此大手笔的快递小哥集体婚礼并不多见，更何论是面向一线快递员（是谁羡慕了我不说）。

事实上，这已是继2018年、2019年后，德邦第三次为自家快递员小哥举办集体婚礼，也是自2006年至今的第15届德邦快递小哥集体婚礼，仪式足迹已遍布三亚、丽江、巴厘岛、马尔代夫等世界各地。德邦把这件“美事”坚持了18年，并且大手笔精心组织的背后，代表了什么？

上述比肩明星婚礼的豪华宴会场地、六星级酒店、巴厘岛双人出游、5天假期……如此豪华的集体婚礼配置，参与的“门槛”却不高。

据介绍，在德邦工作的快递员如果连续12个月保持零投诉，只要在规定日期前持有结婚证均可报名参加。今年参加集体婚礼的德邦快递小哥中，有的是连续多年零投诉的业务精英，有的是结婚12年仍没有办一场像模像样婚礼的老夫老妻。

这样看来，以海外集体婚礼之名，其实是德邦回馈自家快递小哥及家人的福利。

据德邦快递相关负责人介绍，一方面是要奖励客户满意的快递员，增强快递员的集体荣誉感与归属；另一方面，让快递员能够在紧张忙碌的工作中适当放松，以更饱满的状态投入到工作中，提升工作效率，帮助他们成长为当代快递行业的中坚力量。

这在物流快递行业中非常少见和可贵。

近年来，随着快递、外卖等成为居民生活不可或缺的一部分，带动对于快递员、外卖员、货运司机等物流基层从业者的关注越来越多，其中来自社会层面的一大焦点则在于从业者的待遇和处境。

其中，来自中国邮政快递报社发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》中显示，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%；快递员的主力是“80后”和“90后”，比例分别为42.81%和41.74%，3年以下快递从业经历的人员占到了61%。

这一组数据从侧面反映出，快递员劳动强度高且收入不如外界动辄过万那么夸张，工作流动性非常大，背后反映出快递员缺乏归属感和荣誉感等社会地位、精神需求方面亟待关注与解决的隐性问题，更显突出。

相较于单一的物质奖励，我们很高兴看到德邦以海外集体婚礼这一创新的快递小哥福利形式，关注到快递员们的精神需求，解除快递小哥们的后顾之忧，对内形成激励作用、传递企业情怀的同时，对整个行业而言，亦是一种良好的示范。

“快递员是快递企业发展的根基。”围绕这个理念出发，在德邦内部类似这样的关怀快递员举措还有很多，从业务能力、岗位晋升、见义勇为等多个维度，德邦已经对表现突出的快递员多次进行了表彰。

针对这些表现突出的一线快递员的奖励和福利，德邦从不手软，例如曾因多次给“金星快递员”发价值高达10万元的“金砖”奖励，而引发“出圈”关注。

所谓的“金星快递员”是指连续12个月绩效考核都能达到德邦快递五星级标准的快递员，考核指标包括零投诉、时效快、运费合理，包装合格等20多项。笔者印象最深的是2020年德邦快递员大会现场，德邦快递拿出了价值2070万的金砖，由崔维星亲手发到207位金星快递员手中。

更重要的是，在德邦，从一线快递员到管理岗位，也有一条清晰的路径。有不少区域经理、大区经理，都是从一线快递员成长起来的。

当然，德邦的这些福利不仅是针对一线快递员，作为业界“物流黄埔军校”，为了吸引和留住优秀人才，德邦早已形成了一整套完善的自主人才培养和福利待遇体系。具体来说有以下几个特点：

（1）注重校招的优良传统：德邦是物流行业中最早启动大学生校招的，校招生被视作德邦未来中高层干部的重要来源，亦是公司培养自有人才的基石。从 2006 年起，德邦逐步开始本硕博校园招聘，经过十多年的发展，累计招聘 17,416 名本科生、2,649名硕士及博士研究生。

（2）健全的自主人才培养体系：在晋升培养方面，形成了管理和专业双晋升通道，通过多种形式的培养不断提升不同员工所需的管理和专业能力。在培训方面，德邦培训中心作为公司培训规划和培训标准的构建者，师资力量雄厚，针对不同群体制定相应的培训方案。

（3）全面的薪酬福利体系：在固定收入、浮动奖金、津贴补贴之外，还有为员工提供各种相匹配的福利方案，包括“亲情 1+1”、中秋寄情、家庭全程无忧、住房保障基金等。

（4）长期员工持股激励：自德邦开启资本化后，积极尝试运用多种工具探索现金与股权的全面薪酬体系，目前已经实施两期员工持股计划：第一期员工持股计划持股为0.72%，第二期员工持股计划持股为0.69%，在业界来说也颇为大手笔。

（5）人才梯队建设：过去两年，德邦通过职能管理人员下一线、“之”字形轮动及海豚计划，扩大后备管理人才储备池，夯实公司管理人才基础。这个“之”字形轮动，就是德邦积极推进一线与职能之间轮岗学习的“之”字形发展路线，帮助员工成长为能研究、懂业务的复合型人才。

“物畅其流，人尽其才”，这些都是企业宝贵的无形的资产，是德邦这座“物流届黄埔军校”的灵魂。

以更长远的目光来看，上述这些德邦系统性地人才培养与福利体系与机制，带给德邦的益处将会更多、更深远，例如：高层次的管理团队、组织效率提升、充分调动快递小哥积极性、给快递小哥更多的荣誉感和归属感，从而保障公司长远发展。

以下这几组数据是最好的佐证：

（1）人员结构素质领先同行：截至 2022 年 12 月 31 日，德邦自有员工中大学本科及以上学历者占比约为 29.1%，大专及以上学历者占比达到 52.5%。整体人员素质远高出行业水平，有利于提升公司对外服务的质量；

（2）年轻稳定、自主培养的管理团队：德邦拥有一支经验丰富、锐意进取、年富力强的管理团队：管理层平均年龄 31 岁，在公司的平均工作时间超过 6 年，其中核心中高层管理团队平均年龄 37 岁，在公司的平均工作时间已超过 12 年。

（3）人效提升，反哺业绩：德邦2022年财报显示净利暴增三倍，其中一点得益于报告期内的精细化管理，其中德邦人工成本占收入比改善明显，主要归结于公司持续推进末端网络变革，实现原传统门店中文职人员的转型及优化，且公司通过精细化管理提升收派、分拣、运输各环节资源投放的精准性，带来各环节人效的稳步提升。

当然，相较于海外豪华集体婚礼这样的“美事”，近期更受业内关注的是德邦在资本市场的“大事”，尤其是与京东物流相关。

日前，德邦发布公告，宣布与京东物流拟签订《资产转让协议》，将以合计不超过1.06亿元（不含税）自有资金购买京东物流及其控股子公司83个转运中心的部分资产，具体包括约135 类合计18300 台/套物流相关设备，以及周转材料、房屋装修等。

此公告发布后次日，德邦股价应声大涨7%，多家券商机构在研报中表示看好意向。例如，华福证券7月4日发布研报称，给予德邦股份“买入”评级，兴业证券则维持“增持”评级，理由均主要包括亮点：1）以市场化定价交易转运中心部分资产，看好德邦自身网络产能利用率提升，带动效率和竞争力提升；2）进一步促进资源整合，与京东物流协同效应释放可期。

不知不觉，德邦被并入京东物流已一年多，伴随着资本层面的动作有序落地，业务层面上双方协同进一步加强，而在具体团队建设、业务实操等层面，京东将其对并购企业的独立性保护风格在达达、跨越之后，继续得以延续。

此次在疫情放开的当下立即重启快递小哥海外集体婚礼，就是一面镜子，不仅折射出德邦快递对快递员的情感关怀，在承担社会发展责任时所付出的种种努力，同时也得以一窥当下德邦内部企业核心文化的不变传统。

某种程度上来说，在昔日掌舵者崔维星功成身退后，德邦这艘纵横物流行业二十多年的巨轮，其“压舱石”依然如此稳固：人才，包括高效的管理团队、强大的人才储备及由此释放的长远效益……